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ボディーカラー

何度でも見とれる、のびやかなクーペスタイル。

洗練を極めた、のびやかな佇まい。細部までスペシャリティーらしい個性が光ります。

心高鳴る、華やかさと品を。

遊び心と上質さを両立。高揚感あふれる特別な装いに仕立てています。

Honda SENSING*

広い水平画角のフロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサー、レーダーで、万が一に備えを。

車両本体価格（消費税込み）^※1

6,179,800円～ 6,480,100円

おすすめタイプ

PRELUDE

型式：6AA-BF1
2.0L FF/電気式無段変速機

車両本体価格（消費税込み）^※1

6,179,800円

WLTCモード燃費^※2^※3

23.6km/L

PRELUDE Honda ON Limited Edition

型式：6AA-BF1
2.0L FF/電気式無段変速機

車両本体価格（消費税込み）^※1

6,480,100円

WLTCモード燃費^※2^※3

23.6km/L

★1印のボディーカラーは82,500円（消費税10％抜き 75,000円）高となります。
★2印のボディーカラーは38,500円（消費税10％抜き 35,000円）高となります。
※1 価格は車両本体価格で消費税10％込みの価格です。保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用・リサイクル料金は別途申し受けます。
※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※3 WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。
■リサイクル料金は､リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類､フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金）及び資金管理料金の合計金額です。
■価格には、応急パンク修理キットが含まれます。工具（ジャッキ/ジャッキハンドルバー/ホイールナットレンチ〈兼ジャッキハンドル〉）は装備しておりません。
■応急パンク修理キットを装備しておりますので、スペアタイヤは装備しておりません｡
■オプション価格及び取付費は価格に含まれておりません。
■イルミネーション類は撮影のため、点灯した状態を強調し再現したものです。写真の⾊および照度は実際の⾊とは異なります。
■画面はハメコミ合成
■メーター類は撮影のため点灯
＊Honda SENSING は車種・タイプにより機能の数や内容が異なります。詳しくは店頭またはWEB（https://www.honda.co.jp/hondasensing/）でご確認ください。

プラン Plan

Honda Cars 佐賀がおすすめする、
Honda車の選べるご購入プラン

楽らくまるごとプラン

車両代金、諸費用、維持費など、まとめて月々定額でお支払いいただく新しいクルマの乗り方です。

詳細はこちら

残価設定型クレジット

数年後の買取保証額、「残価」をあらかじめ設定。その「残価」を除く金額を分割でお支払いいただきます。

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バリュー保証プラン

あらかじめ契約満了時の買取保証額を設定し、購入時と契約満了時の2回に分けてお支払いいただくプランです。

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必ずこちらをお読みください

◾️衝突軽減ブレーキ（CMBS）は、約5km/h以上で走行中に自車との速度差が約5km/h以上ある車両や歩行者、人が乗車して移動する自転車に対して衝突するおそれがあるとシステムが判断したときに作動し、停止または減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減を支援します。

◾️先行車発進お知らせ機能は、先行車との車間距離が約10m以内で、先行車の発進を検知しても自車が停止し続けたときに作動します。

◾️歩行者事故低減ステアリングは、約10km/h～約40km/hで走行中、システムが歩行者側への車線逸脱と歩行者との衝突を予測したときに、ステアリング操作による回避を支援します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断したとき、また、ウインカーを作動させている場合には作動しません。

◾️路外逸脱抑制機能は、約30km/h以上で走行中、システムが路外への逸脱を予測したときに作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断したとき、また、ウインカーを作動させている場合には作動しません。

◾️標識認識機能は、最高速度、はみ出し通行禁止、一時停止、車両進入禁止の道路標識を認識し、マルチインフォメーション・ディスプレーに表示します。一時停止、車両進入禁止は約60km/h以下で走行中に作動します。

◾️渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）は、先行車がいる場合、停車中から作動し、先行車がいない場合は、約30km/h以上で走行中に作動します。先行車に接近しすぎる場合には、ブレーキペダルを踏むなどして適切な車間距離を保ってください。高速道路や自動車専用道路を運転するときに使用してください。

◾️車線維持支援システム（LKAS）は、約65km/h以上で走行中に作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者がステアリングから手を放した状態や、運転者が意図的に車線を越えるようなステアリング操作をしているとき、また、ウインカーを作動させている場合には作動しません。高速道路や自動車専用道路を運転するときに使用してください。

◾️トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）は、0km/h～約65km/hで作動します。高速道路や自動車専用道路を運転するときに使用してください。また、運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者がステアリングから手を放した状態や、運転者が意図的に車線を越えるようなステアリング操作をしているとき、また、ウインカーを作動させている場合は作動しません。

◾️ブラインドスポットインフォメーションは隣接する車線後方の検知エリア（見えにくい位置）に他の車両がいることを知らせるシステムです。二輪車等が検知範囲に入ったときなど、条件によっては正しく作動しない場合があります。車線変更や合流時には必ず目視やミラーなどで周囲の安全を直接確認して運転してください。

◾️誤発進抑制機能は、停車時や約10km/h以下で走行中、自車のほぼ真正面の近距離に壁などの障害物があるにもかかわらず、アクセルペダルを踏み込んだことにより、衝突するおそれがあるとシステムが判断したときに、エンジンやモーターなどのパワーシステム出力を抑制し、急な発進を防止します。

◾️後方誤発進抑制機能は、停車時や約10km/h以下で後退中、自車のほぼ真後ろの近距離に壁などの障害物があるにもかかわらず、アクセルペダルを踏み込んだことにより、衝突するおそれがあるとシステムが判断したときエンジンやモーターなどのパワーシステム出力を抑制し、急な後退を防止します。

◾️近距離衝突軽減ブレーキは、約2km/h～約10km/hで走行中、壁などの障害物に衝突するおそれがあるとシステムが判断したときに、ブレーキを制御し停止または減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減を支援します。

◾️パーキングセンサーシステムは、車両や周囲の状況によりシステムが正しく作動しない場合があります。システム使用時も直接目視で周辺の安全確認を行いながら運転してください。

◾️後退出庫サポートは出庫時の安全確認をサポートするためのものであり、衝突を防止するためのシステムではありません。後退時は、必ず目視やミラーなどで後方および周囲の安全を直接確認して運転してください。天候、積載荷重などの影響を受け、システムが正しく作動しない場合があります。

◾️オートハイビームは、約30km/h以上で走行中に作動します。ハイビームとロービームの自動切り替え制御には状況により限界があります。必要に応じて手動で切り替え操作を行ってください。

◾️アダプティブドライビングビームは、約10km/h以上で走行中に作動します。照射範囲のコントロールには限界があります。必要に応じて手動でハイビーム/ロービームの切り替えを行ってください。アダプティブドライビングビームによる照射中は、メーター内にハイビーム表示灯が点灯します。